Wow !!! Yamaha R1 ‘M’ Dibanderol Lebih Dari Setengah Miliar

 yang gres saja diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing menghadirkan dua  Wow !!! Yamaha R1 ‘M’ Dibanderol lebih dari Setengah Miliar

BintangOtomotif.com – Yamaha All New YZF-R1 yang gres saja diluncurkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing menghadirkan dua versi yaitu R1 dan R1 ‘M’. Namun yang menjadi pembicaraan ketika ini yakni harga yang telah ditetapkan oleh pihak Yamaha untuk All New YZF-R1 motor gede ini dibanderol dengan harga yang sangat fantastis yaitu senilai Rp 495 juta sementara YZF-R1M diluncurkan dengan harga lebih dari setengah miliar rupiah lebih tepatnya Rp. 645 juta. Perbedaan yang cukup mencolok terlihat dari harga kedua motor gede ini. Harga yang dipatok oleh Yamaha ini setara dengan satu buah kendaraan beroda empat Toyota Avanza Second. Namun yang ketika ini menjadi pertanyaan para pecinta otomotif yakni hal apa yang menciptakan YZF-R1M bsia menembus angka yang terbilang cukup fantastis untuk ukuran harga sebuah sepeda motor.

All New Yamaha YZF-R1M ini yakni versi Istimewa dari All New YZF-R1 yang menyandang predikat motor produksi massal dengan spek tertinggi yang pernah diproduksi oleh pihak Yamaha. Versi ini bisa mengeluarkan potensi sejati dari All New YZF-R1 di trek balap. Hal ini telah dibuktikan pada ajang balap bergengsi Suzuka 8 Hours yang diselenggarakan di jepang. Pernyataan ini eksklusif diperoleh dari M. ABidin yang merupakan GM After Sales dan Motor Sport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Perbedaan dari dua seri motor ini terlihat sangat mencolok mencapai sampai 150 juta. Perbedaan sebanyak itu didapat dari ban, suspensi elektronik yang digarap merk ternama, kemudian tutup (cowling) dengan materi karbon dan juga sistem komunikasi penyetelan pada ECU yang berbeda.

Abidin juga membenarkan meskipun YZF-R1 dan YZF R1M ini satu generasi namun yang membedakan antara keduanya yakni penggunaan ban, cowling, electronic racing suspension dan ECU data logger. Untuk tipe YZF-R1M suspensinya dirancang khusus oleh Ohlins dengan teknologi electronic racing suspension (ERS) yang bisa diatur – atur sehingga sangat membantu pengendalian ketika pengendara melaksanakan manuver. Motor ini juga didukung ECU data logger Communication Control unit (CCU) yang bisa menjembatani komunikasi rider dan mesin motor, selain itu juga mempunyai fungsi untuk logging dan mensetting sepeda motor sesuai impian pengendara memakai smartphone. Selain itu penggunaan cowling berbahan karbon milik R1 M ini memakai roda depan yang sama dengan R1 tetapi mempunyai diameter roda belakang yang lebih besar.

Selain dari itu perbedaan juga ada pada fitur – fitur yang melengkapi All New YZF-R1 dan YZF-R1M yang sudah mengadopsi teknologi MotoGP YZF-M1 dengan konsep pengembangan mesin balap yang ringan dan bisa bekerja pada putaran yang tinggi. Pengembangan juga dilakukan pada beberapa mesin terutama pada efisiensi intake dan Exhaust, penyempuranaan pembakaran, penggurangan gaya gesek dan inersia mass yang menghasilkan output power 200 PS lebih tinggi 18 PS dari tipe sebelumnya.

Tags: